Well sech d'Delta-Variant vum COVID-19 weltwäit verbreet,
déi a ville Länner zur Haaptvariant vun der Pandemie ginn ass,
an e puer Länner, déi d'Pandemie erfollegräich ënner Kontroll haten, sinn och net méi virbereet ginn.
Bangladesch, Malaysia, Australien, Südafrika a vill aner Länner hunn d'Restriktioune nees verschäerft an eng "nei Blockad" agefouert.
★ D'Blockad vu Malaysia gëtt op onbestëmmt Zäit verlängert ★
De malesesche Premierminister Muhyiddin huet viru kuerzem ugekënnegt, datt...
de landeswäite Lockdown, deen ursprénglech den 28. Juni sollt ophalen,
gëtt verlängert, bis d'Zuel vun de confirméierte Diagnosen pro Dag op 4.000 fällt.
Dëst bedeit, datt de Lockdown a Malaysia op onbestëmmt Zäit verlängert gëtt.
Déi wirtschaftlech Schwieregkeeten an d'Schliessung vun der Stad goufen op onbestëmmt Zäit verlängert,
d'Liewensqualitéit vu ville Leit beaflossen an d'Aarbechtslosegkeetsquote erhéijen.
Wärend der éischter Phas vum Lockdown a Malaysia, déi de 16. Juni ufänkt,
Net-essentiell Fracht a Container ginn etappweis gelueden an entlueden, fir de Stau an den Hafen ze reduzéieren, all Méindeg, Mëttwoch a Freideg.
De Frachtlagervolumen am Hafen vu Penang gouf ënner 50% gehalen an d'Situatioun ass ënner Kontroll.
dorënner Container, déi vu Produzenten aus ganz Nordmalaysia importéiert an op Singapur exportéiert ginn,
Hong Kong, Taiwan, Qingdao, China an aner Plazen iwwer Port Klang.
Fir Stau ze vermeiden, huet d'Port Klang Autoritéit virdru während der FMCO-Period vum 15. bis den 28. Juni net-essentiell Container fräiginn.
Déi uewe genannte Moossname erlaben et den Importateuren an Exportateuren an den Hafen, duebel Verloschter ze vermeiden,
dorënner d'Reduktioun vun de Käschte fir d'Leasing vu Containerschëffer an d'Käschte fir d'Lagerung vu Wueren a Container am Hafen.
D'Hafenseite hofft, mat der Regierung zesummenzeschaffen a sech zesummenzeschaffen, fir d'Erausfuerderung vun der Pandemie ze bewältegen.
★ Den nationale Noutlockdown a Bangladesch ★
Fir d'Verbreedung vun der Delta-Variant vum COVID-19 ze bremsen,
Bangladesch soll vum 1. Juli un fir op d'mannst eng Woch eng landeswäit "Stied-Lockdown"-Moossnam aféieren.
Wärend dem Lockdown huet d'Militär Zaldoten, Grenzwachter,
a Randalpolice, fir d'Stroosse ze patrouilléieren, fir d'Regierung bei der Ëmsetzung vu Moossnamen zur Präventioun vun Epidemie z'ënnerstëtzen.
Wat d'Häfen ugeet, wéinst laangfristege Verspéidungen beim Anleeë vum Hafen vu Chittagong a wäit ewechgeleeënen Ëmschlagshäfen,
Déi verfügbar Kapazitéit vu Feederschëffer ass erofgaang.
Zousätzlech kënnen e puer Feederschëffer net benotzt ginn, an déi exportéiert Container, déi fir d'Verpakung op den Inland-Containerwerften verantwortlech sinn, sinn iwwerlagert.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), Sekretär vun der Bangladesh Inland Container Warehouse Association (BICDA),
sot, datt d'Zuel vun den exportéierte Container am Lager duebel sou héich war wéi den normalen Niveau,
an dës Situatioun huet sech de leschte Mount oder esou weidergefouert.
Hie sot: "E puer Container leien zënter bis zu 15 Deeg am Lagerhaus."
GBX Logistics, Generaldirekter vun Hapag-Lloyd's Logistik,
sot, datt während dëser beschäftegter Period d'Zuel vun de verfügbare Feederschëffer ënner den Nofroniveau gefall ass.
Am Moment gëtt d'Uleeë vun de Schëffer am Hafen vu Chittagong ëm bis zu 5 Deeg verspéit, an am Umschlaghafen ëm 3 Deeg.
Den Azad sot: "Dës Zäitverschwendung huet hir duerchschnëttlech monatlech Reesen reduzéiert,
wat zu limitéiertem Plaz fir Feederschëffer féiert, wat zu Stau um Cargoterminal gefouert huet."
Den 1. Juli louchen ongeféier 10 Containerschëffer virum Hafen vu Chittagong. 9 vun hinnen hunn um Ankerplatz gewaart, woubäi se Container um Dock lueden an auslueden.
★ 4 australesch Staaten hunn Noutfall-Lockdowns ugekënnegt ★
An der Vergaangenheet hunn verschidden australesch Stied d'Epidemie duerch aktiv Sperrungen, Grenzblockaden, sozial Tracking-Apps usw. erfollegräich ënner Kontroll bruecht.
Nodeems Enn Juni eng nei Virusvariant an der südëstlecher Stad Sydney entdeckt gouf, huet sech d'Epidemie awer séier am ganze Land verbreet.
An zwou Wochen hunn déi véier Haaptstied vun Australien, dorënner Sydney, Darwin, Perth a Brisbane, d'Schléissung vun der Stad ugekënnegt.
Méi wéi 12 Millioune Leit si betraff, dat ass bal d'Halschent vun der Gesamtbevëlkerung vun Australien.
Australesch Gesondheetsexperten hunn gesot, datt well Australien de Moment am Wanter ass,
D'Land kéint mat Restriktioune konfrontéiert ginn, déi e puer Méint daueren kënnen.
Berichter no, als Reaktioun op déi opkomende bannenzeg Epidemie,
Australesch Staaten hunn ugefaang, regional Grenzkontrollmoossnamen ëmzesetzen.
Gläichzäiteg gouf och de Mechanismus vum géigesäitege Reesen tëscht Australien an Neiséiland ouni Isolatioun ënnerbrach.
D'Hafenoperatiounen an d'Effizienz vum Terminalbetrieb zu Sydney a Melbourne wäerten beaflosst ginn.
★ Südafrika huet d'Stadzoumaachungsniveau erhéicht Nach eng Kéier fir mat der Epidemie ëmzegoen★
Wéinst der Invasioun vun der Delta-Variant ass d'Zuel vun den Infektiounen an den Doudesfäll um Héichpunkt vun der drëtter Pandemiewell a Südafrika geklommen.
ass viru kuerzem däitlech eropgaang am Verglach zu de Spëtzten vun den zwou viregten Wellen.
Et ass dat am stäerksten betraffent Land um afrikanesche Kontinent.
Déi südafrikanesch Regierung huet Enn Juni ugekënnegt, datt si den Niveau vun der "Stadschléissung" op de véierte Niveau eropsetzen géif,
nëmmen zweet nom héchsten Niveau, als Äntwert op d'Epidemie.
Dëst ass dat drëtt Mol, datt d'Land säi "zougemaachte Stad"-Niveau an de leschte Mount erhéicht huet.
★Anerer★
Wéinst der weiderer Verschlechterung vun der Epidemiesituatioun an Indien, dem zweetgréissten Textilproduzent an Exportateur op der Welt,
Kambodscha, Bangladesch, Vietnam, Philippinen, Thailand, Myanmar an aner grouss Textil- a Kleederexportlänner
hunn och ënner strenge Blockadmoossnamen a Logistikverzögerungen gelidden.
Mat der Versuergung vu Réistoffer an den banneschten politeschen Onrouen ass d'Textil- a Kleederindustrie a verschiddene Mooss an engem Dilemma,
an e puer Bestellunge kéinten a China fléissen, wou d'Liwwerungsgarantien méi zouverlässeg sinn.
Mat der Erhuelung vun der Nofro am Ausland kéint de globale Textil- a Kleedermaart sech weider verbesseren,
an de chineseschen Textil- an Kleederexport wäert sech och weider verbesseren.
Mir si optimistesch, datt chinesesch chemesch Faserfirmen d'Welt och am Joer 2021 weider stabil beliwwere wäerten.
a voll vun der Erhuelung vun der globaler Nofro no Textil a Kleeder profitéieren.
★Um Enn geschriwwen★
Hei ass eng Erënnerung datt Spediteuren, déi viru kuerzem mat dëse Länner a Regiounen Handel gedriwwen hunn, op Logistikverzögerungen a Echtzäit oppassen mussen.
a passt op Problemer wéi Douaneverklärung am Destinatiounshafen, Keeferverloossung, Netbezuelung, asw. op, fir Verloschter ze vermeiden.